براي دانلود مقالات روي عنوان آن كليد كنيد

1-تحليل سينماتيک و ديناميک مکانيزم بازوي ربات ماهيچه ايي انعطاف پذير و بررسي پارامترهاي هندسي و جرمي برپايداري آن

2-مدلسازي SEA و تحليل رفتار آکوستيکي سيستم مکش موتور به منظور بررسي اثرات مواد متخلخل

3-تاثير مفصل پنچه پا بر کارايي راه رفتن ربات‌هاي دوپا

4-کنترل ميکرو-ماکرو ربات انعطاف‌پذير در حضور نامعيني‌هاي ناشي از انعطاف‌پذيري اعضاء

5-مدل¬سازي و کنترل زيردرياي خود مختار

6-شبيه‌سازي مواد متخلخل عايق صوت به روش تحليل انرژي آماري (SEA) جهت كاهش نويز باد در خودرو

7-مدل سازي ، کنترل فازي و پايداري حرکت رو به عقب ترايلر سه تکه اي  و پيشگيري از پديده قيچي کردن

8-شبيه سازي جامع غيرخطي دسته موتورهاي لاستيکي به روش المان محدود

9-مقايسه شروع کننده هاي لهيدگي نوع سوراخ دار واقع در ريل جلويي خودرو در تصادف از روبرو

10-تاثير طول گام و مدت زمان گام برداشتن در ناحيه قابل دسترس ربات دوپا

11-توسعه الگوي کنترلي موتور ديزل سواري تزريق مستقيم با در نظر گرفتن شرايط دوره گذراي گرم شدن موتور

12-طراحي کنترلر بهينه جهت بهبود ديناميک خودرو به وسيله ديفرانسيل فعال

13-طراحي کنترلر دور آرام موتور ديزل پرخوران با استفاده از کنترل فازي

14-تحليل سينماتيک معکوس ربات سيارعنکبوت شکل شش پا

15-مدل سازي ، کنترل فازي و پايداري حرکت رو به عقب ترايلر سه تکه اي  و پيشگيري از پديده قيچي کردن

16-تحليل المان محدود فنر فيدبک شير سرو الکتروهيدروليک به منظور تعيين ضريب فنريت واعتبار بخشي با نتايج آزمايشگاهي

17-بررسي ديناميکي و خستگي سيستم تعليق شمشي در جنس هاي مختلف بر اثر اعمال بار ضربه اي

18-طراحي ربات ميوه چين گلخانه اي و گريپر آن

19- طراحي و تحليل پايداري يك ربات چرخ دار بالارونده از پله

20-تحليل سينماتيک مستقيم ربات سيار عنکبوت شکل شش پا

21-كنترل بهينه زماني بازوي مكانيكي دو عضوي با اعمال گشتاور محدود و قيد تكانه

22-طراحي يک تخمينگر حالت با مرتبه كاهش يافته براي كنترل لوپرهاي موجود در نواحي نورد گرم کارخانجات فولادسازي

23-طراحي گام بهبنه براي ربات راه رونده دوپاي هفت لينكي

24-مقايسه تاثير عدد اکتان بالا روي آلاينده هاي خروجي  موتور با سوخت بنزين وسوخت ترکيبي بنزين و  اتانول

25-رويکرد عملي ورود مسئله ايمني در مراحل اوليه طراحي خودرو

26-شبيه سازي و مقايسه رفتار ارتعاشي خودرو پرايد با سيستم تعليق عادي، نيمه فعال و فعال

27-Controlling an Anti Lock Brake system using of Quantitative Feedback Theory